Скорость самолета во время полета: от взлета до посадки

Скорость самолета во время полета не бывает постоянной — она меняется в зависимости от этапа полета, типа воздушного судна и внешних условий. Пассажирские лайнеры летают на крейсерской скорости 800–950 км/ч, военные истребители могут разгоняться до 2500 км/ч и выше, а небольшие частные самолеты передвигаются со скоростью 300–500 км/ч. Но самое интересное — это то, как скорость изменяется на разных этапах: от разбега по взлетной полосе до финального торможения после посадки.

✈ Какие бывают скорости у самолета

В авиации используют несколько понятий скорости, и их важно различать. Приборная скорость (IAS) — это то, что пилот видит на приборе в кабине, она показывает скорость относительно набегающего потока воздуха. Именно от нее зависит подъемная сила крыла и безопасность полета. Путевая скорость (GS) — это скорость относительно земли, та самая, которую мы видим на карте полета или на табло в аэропорту. Истинная воздушная скорость (TAS) — это скорость самолета относительно окружающего воздуха с поправкой на высоту и температуру.

Для простоты в этой статье под «скоростью самолета» мы будем понимать путевую скорость — ту, с которой самолет перемещается над землей.

✈ Скорость на разных этапах полета

Взлет и набор высоты

Скорость во время взлета — самый ответственный момент, от которого зависит, оторвется ли самолет от земли. Для пассажирского Boeing 737 скорость принятия решения (V1) составляет около 220–240 км/ч — после этого пилот уже не может прервать взлет. Скорость подъема передней стойки (VR) — 230–250 км/ч, а отрыв от земли происходит на 240–260 км/ч. Сразу после взлета самолет переходит в набор высоты со скоростью 350–450 км/ч, постепенно увеличивая ее по мере подъема.

Крейсерский полет

Основная часть полета проходит на крейсерской скорости, которая составляет для большинства пассажирских самолетов 800–950 км/ч. Это оптимальный режим, при котором расход топлива минимален, а двигатели работают наиболее эффективно. Современные лайнеры летают на высоте 9–12 км, где воздух разрежен и сопротивление ниже, что позволяет экономить до 20–30% топлива по сравнению с полетом на малой высоте.

Снижение и посадка

При снижении скорость постепенно уменьшается, чтобы безопасно зайти на посадку. На высоте 3000–5000 метров скорость снижают до 500–600 км/ч, выпускают закрылки и шасси. На финальном этапе захода на посадку скорость падает до 250–280 км/ч, а непосредственно перед касанием взлетно-посадочной полосы — до 220–260 км/ч. Именно с такой скоростью самолет касается колесами земли и начинает торможение.

✈ Сравнительная таблица скоростей разных типов самолетов

✈ Военные истребители: еще быстрее

Скорость военных самолетов существенно выше пассажирских — некоторые из них способны преодолевать звуковой барьер в несколько раз. Для сравнения: скорость звука на уровне моря составляет около 1225 км/ч (1 Мах). Современные истребители развивают 2–2,5 Маха (2450–3060 км/ч).

• ✈ МиГ-25 (перехватчик) — до 3000 км/ч (3,2 Маха), самый быстрый серийный боевой самолет в истории
• ✈ F-22 Raptor — до 2410 км/ч (2,25 Маха)
• ✈ Су-57 — до 2600 км/ч (2 Маха, с учетом сверхзвукового крейсерского режима)
• ✈ SR-71 Blackbird (разведчик) — до 3530 км/ч (3,3 Маха), рекорд среди самолетов с воздушно-реактивными двигателями

✈ Что влияет на скорость полета

На скорость самолета влияет множество факторов. Основные из них:

• ✈ Высота полета — чем выше, тем меньше сопротивление воздуха, но тем меньше и тяга двигателей. Оптимальный баланс достигается на высоте 9–12 км.
• ✈ Направление ветра — попутный ветер увеличивает путевую скорость, встречный — уменьшает. Сильный встречный ветер может добавить к полету до часа лишнего времени.
• ✈ Вес самолета — полный бак топлива и максимальная загрузка пассажирами снижают максимальную скорость и увеличивают расход топлива.
• ✈ Температура воздуха — в жару воздух менее плотный, двигателям требуется больше времени для разгона, а взлетная дистанция увеличивается.
• ✈ Тип двигателей — турбовентиляторные (современные) экономичнее и тише старых турбореактивных, но их максимальная скорость обычно ниже.

✈ Как пассажиры ощущают скорость

Несмотря на огромные скорости в 800–900 км/ч, в салоне самолета движение практически не ощущается. Это связано с тем, что самолет движется равномерно, без резких ускорений. Пассажиры чувствуют только моменты разгона при взлете, торможения при посадке и изредка — болтанку при попадании в зоны турбулентности. Именно поэтому в иллюминатор земля кажется неподвижной, хотя на самом деле вы несетесь быстрее, чем когда-либо двигались в своей жизни.

✈ Что нужно запомнить

• ✈ Скорость меняется на каждом этапе — взлет, набор высоты, крейсер, снижение, посадка.
• ✈ Крейсерская скорость пассажирских лайнеров — 800–950 км/ч.
• ✈ Скорость отрыва от земли — 220–290 км/ч в зависимости от самолета.
• ✈ Самый быстрый пассажирский лайнер — Concorde (2179 км/ч, но больше не летает).
• ✈ Самый быстрый военный самолет — SR-71 Blackbird (3530 км/ч).
• ✈ 1 Мах — скорость звука (около 1225 км/ч на уровне моря).
• ✈ Ветер и температура напрямую влияют на путевую скорость и расход топлива.

Скорость полета — одна из главных характеристик любого самолета. Именно она определяет, как быстро вы доберетесь из точки А в точку Б, сколько топлива потратит авиакомпания и насколько комфортным будет полет. В следующий раз, когда будете смотреть на карту полета в салоне, обратите внимание на цифру путевой скорости — теперь вы знаете, что она означает и почему постоянно меняется.